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每個人都追求個性，希望自己和別人與眾不同，就連汽車也不例外，不管是外形的改裝還是更換配件都喜歡自己去市場上淘。然而這卻給了一些不法的商家機會，利用消費者的不專業，出售假冒偽劣產品。今天小編就給大家扒扒十個假貨最多的汽車配件，好讓大家在購買時擦亮雙眼。
1.玻璃水
玻璃水的話呢，基本上都是刮得干凈的，不會像雨刮刀一樣不好的刮不干凈，那玻璃水我們判斷也依然是有辦法，就是它會不會結冰，但是也僅此而已了。
如果我們是在南方的這些朋友，本身車子也不會碰到結冰的這種情況，那基本上就只能聞聞氣味，看看顏色，你要說它貴還是便宜，不曉得，那假貨就要乘虛而入了。
2.防凍液
防凍液防凍能力的高低和它的顏色深度相關，所以會有一些不良商家在劣質產品中加入色素，而這些不合格的劣質防凍液不僅容易堵塞管路，還會使缸體受到損壞，影響汽車發動機的性能和使用壽命。由于劣質防凍液中很多都加入了工業甲醇等化工品，所以它的味道一般會比較刺鼻，容易使人頭暈流淚，而且特別容易揮發，而正品則幾乎沒有什么異味。
3.機油
假冒偽劣的機油容易造成發動機拉缸、燒瓦，以及各種突發故障，危及車輛和人身安全。除了看外包裝外，正品機油顏色都要比假冒機油深不少，假冒機油還有明顯的刺激性汽油味。
你倒進去之后，它到底是起什么作用的?它到底有沒有起到很好的潤滑作用?
其實我們普通的消費者是很難感知得到的，除非你說一個是地溝油，一個是頂級機油相差那么大。
但如果說200塊錢的機油罐子，里面倒進去的是100塊錢的正品的機油，他只是以次充好的話，我們普通消費者真的一點辦法都沒有，我們維修車間的老師傅有時候也是頭疼的不行的。
4.機油濾芯
濾芯也是極易造假的配件之一，假濾芯的密封圈偏小，會導致漏油的情況發生。同時假濾芯的內部工藝粗糙以及生銹都會對發動機有所損害，在受到機油浸泡以后還容易脫落，失去過濾作用。
5.火花塞
辨別火花塞的真假只需看火花塞的螺紋處是否光滑不扎手，用手搖晃終端螺絲帽，正常情況下螺絲帽非常穩沒有松動的現象。并且火花塞的陶瓷絕緣體上面有噴涂上去的型號/品牌，如果很容易用指甲把字扣掉，則是假的。
6.剎車片
這么重要的配件，其實假貨非常的多。
為什么呢?我這個剎車片按理說裝上去這個剎車力沒有以往那么好的時候，我肯定是會質疑，我肯定是要去問個究竟的，但是廠家或者賣給你的維修廠，他有解釋的機會。
他會跟你說，新的剎車片放上去是需要有一段時間磨合的，你用著用著就好了。你這個剎車片是換上去了，你這個剎車盤已經被磨損掉了，你的剎車力當然沒有原來那么好了。
這么一個解釋，70%以上的客戶就不再抱怨了。那到底是真的還是假的，我們就不好說了。
做工精良的假冒剎車片從外觀上很難看出與正品的區別，但包裝中附帶的螺絲、卡子和磨損感應器(碳線)往往不如正品做工精細，另外假冒剎車片的制動性能差，有時制動時會發出尖利的摩擦聲，有的發熱嚴重，并且還含有可能對人體有害的石棉。
7. 雨刮片
用手摸一摸橡膠雨刮器的表面，如果沒有彈性甚至已有裂紋的話，就一定是劣質產品。
8. 輪胎
首先看日期，看的時候還需要看看日期周邊有沒有不平滑的橡膠，如果有的話這個輪胎日期那么很可能是更改過的，也就可能是假貨。接著看輪胎的胎毛和磨損標志，翻新的輪胎都是在舊胎的基礎上雕刻出花紋的，這樣的輪胎想要做出胎毛和磨損標志難度極高，所以翻新輪胎基本沒有胎毛和磨損標志。
9.輪胎
一般高仿、假冒輪胎的做工都非常粗糙，并且由于模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺。而且原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，而假冒、高仿輪轂內外色差極大。另外無論原廠輪轂還是假冒輪轂，在背面都有輪轂品牌、產地等數據，而原廠輪轂內這些數據的字體是假冒輪胎無法模仿的。
10.車膜
品牌正品膜摸上去厚實平滑，有韌性，不易起皺;并且無論顏色深淺，透視性能均良好，能保證在雨天視線也非常良好，灑點水在膜上，如果向外看有霧蒙蒙的感覺，那么就極有可能是假冒偽劣產品;另外劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味。
所以說不光是很多假貨我們沒法感知，即便是有我們能夠感知的假貨，因為我們真的不太懂，最終的解釋權還是落在了汽車廠、4s店、維修廠。
最后他們說什么就是什么，那說的圓那也就被他混過去了。
所以說建議各位朋友，如果你不是特別發燒的那種汽車愛好者，只是想有一輛車安安穩穩的帶帶步，然后省心省錢這么使用，你買配件的時候，還是選擇一些比較靠譜的渠道會比較好。
